Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe B: Verrouillage automatique

  • Désactivation : appuyez sur la touche 1 pendant 5 secondes environ, jusqu'à ce qu'un signal sonore retentisse.
  • Activation : appuyez sur la touche 2 pendant 5 secondes environ, jusqu'à ce qu'un signal sonore retentisse.

Lorsque le contact est mis et que les roues tournent, le véhicule se verrouille automatiquement. Vous risquez alors de vous enfermer dehors.

Le véhicule peut par conséquent se verrouiller de façon intempestive

  • si vous le poussez
  • s'il est remorqué
  • lors d'un contrôle sur un banc d'essai
Lorsque vous appuyez sur l'une des 2 touches et qu'aucun signal sonore ne retentit, cela signifie que le réglage correspondant a déjà été sélectionné.

Vous pouvez activer et désactiver le verrouillage automatique par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord .

    Verrouillage et déverrouillage centralisés de l'intérieur
    Déverrouillage : appuyez sur la touche 1. Verrouillage : appuyez sur la touche 2. Lorsque toutes les portes et le hayon sont fermés, le véhicule se verrouille. Vo ...

    Déverrouillage de la porte du conducteur (clé de secours)
    Si vous ne pouvez plus déverrouiller le véhicule avec la clé, utilisez la clé de secours. Si vous ouvrez la porte du conducteur après déverrouillage avec la ...

    D'autres materiaux:

    Réglage de la répartition d'air
    Climatiseur automatique THERMATIC Air sortant des buses de dégivrage Air sortant des buses centrales et latérales Air sortant des buses de plancher Vous pouvez activer simultanément plusieurs positions. Pour cela, appuyez sur plusieurs touc ...

    Prises 12 V
    Remarques préliminaires importantes Tournez la clé en position 1 dans le contacteur d'allumage. Vous pouvez utiliser les prises pour alimenter des accessoires dont la puissance respective n'est pas supérieure à 180 W (15 A ). Par accessoires, on entend par exem ...

    Caractéristiques
    Moteur turbo-Diesel, 4 temps, 4 cylindres en ligne 16 soupapes disposé transversalement à l'avant du véhicule. Bloc-cylindres en fonte et culasse en alliage d'aluminium. Système d'injection directe de type 'Common Rail' avec commande électronique de la pompe d'injection et suralimentation par ...

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